Hong Kong Wen Wei Po (Phóng viên Fei Xiaoye) Dưới đại dịch mới, có nhiều hạn chế đối với việc vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới.Giám đốc điều hành Đặc khu Hành chính Hồng Kông Lee Ka-chao hôm qua tuyên bố rằng chính quyền Đặc khu Hành chính Hồng Kông đã đạt được sự đồng thuận với Chính quyền tỉnh Quảng Đông và Chính quyền thành phố Thâm Quyến rằng các tài xế xuyên biên giới có thể trực tiếp nhận hoặc giao hàng "điểm đến điểm". là một bước tiến lớn để hai nơi trở lại bình thường.Cục Vận tải và Hậu cần của Chính quyền Đặc khu Hành chính Hồng Kông đã ban hành một thông cáo báo chí nêu rõ rằng để thúc đẩy xuất nhập khẩu dịch vụ hậu cần vận chuyển hàng hóa ở Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao, điều này có lợi cho kinh tế và xã hội. sự phát triển của Quảng Đông và Hồng Kông, sau khi liên lạc chặt chẽ giữa chính quyền Quảng Đông và Hồng Kông, hai bên đã đồng ý triển khai dịch vụ hậu cần xuyên biên giới giữa Quảng Đông và Hồng Kông.Từ 00:00 hôm nay, vận tải xe tải xuyên biên giới giữa Quảng Đông và Hồng Kông đã được điều chỉnh thành phương thức vận tải "điểm đến điểm", tài xế xe tải xuyên biên giới có thể trực tiếp đến điểm khai thác để nhận hoặc giao hàng trong chế độ "điểm tới điểm", sắp xếp không có hạn ngạch, chỉ có hệ thống " An ninh xuyên biên giới" để hẹn khai báo.
Người phát ngôn của Cục Giao thông vận tải và Hậu cần cho biết, Cục Giao thông vận tải sẽ tiếp tục tiến hành xét nghiệm nhanh axit nucleic đối với những người lái xe tải xuyên biên giới tại các cảng Hồng Kông. giấy chứng nhận axit trong vòng 48 giờ trên "Bộ luật Y tế Quảng Đông".Bộ Giao thông vận tải cũng đã thông báo cho ngành vận tải hàng hóa xuyên biên giới về chi tiết của các biện pháp trên.Quảng Đông và Hồng Kông sẽ tiếp tục thực hiện nghiêm ngặt các biện pháp chống dịch để giảm nguy cơ lây lan dịch.
Chính phủ SAR rất biết ơn Chính phủ Trung ương, tỉnh Quảng Đông và Chính quyền thành phố Thâm Quyến đã thông cảm cho nhu cầu của xã hội và sinh kế của người dân Hồng Kông, đồng thời tiếp tục đảm bảo nguồn cung cấp đủ và ổn định cho Hồng Kông trong khi thực hiện các biện pháp phòng chống dịch bệnh khác nhau các biện pháp phòng ngừa và kiểm soát.Người phát ngôn cho biết chính quyền tỉnh Quảng Đông và Hong Kong sẽ tiếp tục hợp tác chặt chẽ, giám sát chặt chẽ và xem xét kịp thời các thỏa thuận vận chuyển bằng xe tải xuyên biên giới, nhằm đảm bảo vận tải đường bộ xuyên biên giới thông suốt, đảm bảo nguồn cung ổn định cho Hong Kong và tiếp tục các hoạt động hậu cần bình thường.
Giám đốc điều hành hy vọng sẽ giảm khối lượng công việc của tài xế
Khi Li Jiachao gặp gỡ giới truyền thông ngày hôm qua, ông đã bày tỏ lòng biết ơn tới Chính quyền tỉnh Quảng Đông và Chính quyền thành phố Thâm Quyến vì đã làm việc hết mình và có những sắp xếp đặc biệt để đảm bảo cung cấp nhu yếu phẩm hàng ngày ở Hồng Kông; để đảm bảo dây chuyền công nghiệp hoạt động trơn tru và chuỗi cung ứng, và để bảo vệ xã hội của hai nơi phát triển kinh tế.Ông hy vọng rằng thỏa thuận mới sẽ không chỉ giúp lưu thông hàng hóa suôn sẻ hơn và cung cấp dịch vụ hậu cần nhanh chóng hơn, mà còn hy vọng rằng các tài xế xe tải xuyên biên giới có thể giảm bớt các hạn chế trong công việc theo thỏa thuận mới, do đó giảm bớt công việc nặng nhọc.
Đáp lại, Liên đoàn công nhân vận tải container của Liên đoàn Công đoàn hoan nghênh thỏa thuận mà chính phủ của hai nơi đạt được nhằm nới lỏng các hạn chế về công việc đối với các tài xế xuyên biên giới, bao gồm cả việc các tài xế Hồng Kông có thể tải “điểm-điểm” và bốc dỡ hàng hóa ở Đại lục, không hạn chế hạn ngạch, những tài xế xuyên biên giới bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh những năm gần đây có thể dần trở lại cuộc sống bình thường.Hiệp hội cũng yêu cầu chính phủ SAR hủy bỏ việc kiểm tra nhanh các tài xế xuyên biên giới ở Hồng Kông để việc vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới được suôn sẻ hơn; và hy vọng rằng hai chính phủ sẽ thảo luận và nới lỏng các tài xế xuyên biên giới đang ở đất liền càng sớm càng tốt để về nhà càng sớm càng tốt, đoàn tụ với những người thân trong gia đình đã 3 năm xa cách.
Jiang Zhiwei, Chủ tịch "Hiệp hội vận tải hàng hóa Lok Ma Chau Trung Quốc-Hồng Kông", chỉ ra rằng kể từ khi làn sóng dịch bệnh thứ năm bùng phát ở Hồng Kông, các tài xế xe tải xuyên biên giới phải giao hàng hóa của họ cho các tài xế đại lục sau khi vượt qua qua đất liền từ giữa tháng 3 năm nay, thời gian vận chuyển tăng gần gấp đôi, chi phí cũng tăng dẫn đến giá hàng hóa tăng, cách sắp xếp mới là điều đáng mừng cho cả tài xế và người tiêu dùng.
Thời gian đăng: Jan-06-2023
