Гонконг Вень Вей По (репортер Фей Сяое) У зв’язку з новою епідемією коронавируса існує багато обмежень на транскордонні вантажні перевезення.Виконавчий директор САР Гонконг Лі Ка-Чао оголосив учора, що уряд САР досяг консенсусу з урядом провінції Гуандун і муніципальним урядом Шеньчженя щодо того, що транскордонні водії можуть безпосередньо забирати або доставляти вантажі «точка-точка», що це великий крок для повернення цих двох місць до нормального життя.Бюро транспорту та логістики Уряду спеціального адміністративного району Гонконг випустило прес-реліз, у якому зазначено, що для сприяння імпорту та експорту логістики вантажів у районі Великої затоки Гуандун-Гонконг-Макао, що є корисним для соціально-економічних розвитку Гуандуну та Гонконгу, після тісної комунікації між урядами Гуандуну та Гонконгу, обидві сторони погодилися запровадити транскордонну логістику між Гуандуном та Гонконгом. Оптимізувати та налаштувати режим перевезення вантажівок на кордоні.З 00:00 сьогоднішнього дня транскордонні вантажні перевезення між Гуандуном і Гонконгом переведено на режим «точка-точка». режим «точка-точка».Немає квоти на домовленість, а лише система «Транскордонна безпека» для запису на прийом для заяви.
Представник Управління транспорту та логістики сказав, що Департамент транспорту продовжить проводити швидкі тести на нуклеїнову кислоту для водіїв вантажівок, що перетинають кордон, у портах Гонконгу. Водіям із негативними результатами буде дозволено в'їхати на материк лише за наявності негативного тесту на нуклеїнову кислоту. кислотний сертифікат протягом 48 годин на "Кодекс охорони здоров'я провінції Гуандун".Управління транспорту також повідомило галузь транскордонних вантажних перевезень про деталі вищевказаних заходів.Гуандун і Гонконг продовжуватимуть суворо виконувати протиепідемічні заходи для зниження ризику поширення епідемії.
Уряд ПАР дуже вдячний центральному уряду, провінції Гуандун і муніципальному уряду Шеньчженя за їхнє співчуття до потреб суспільства Гонконгу та засобів до існування людей, а також продовжували забезпечувати стабільне та достатнє постачання Гонконгу під час впровадження різних епідемічних заходів. заходи профілактики та боротьби.Прес-секретар сказав, що уряди Гуандуну та Гонконгу продовжуватимуть тісно співпрацювати, ретельно відстежувати та своєчасно переглядати транскордонні вантажні перевезення, щоб забезпечити безперебійне транскордонне наземне транспортування та забезпечити стабільність поставок до Гонконгу. і відновити звичайні логістичні операції.
Керівник сподівається зменшити навантаження на водіїв
Коли Лі Цзячао вчора зустрівся з представниками засобів масової інформації, він висловив подяку уряду провінції Гуандун і муніципальному уряду Шеньчженя за їх велику роботу та спеціальні домовленості щодо забезпечення поставок товарів повсякденного попиту в Гонконг; для забезпечення безперебійної роботи промислового ланцюга і ланцюг постачання, а також для захисту суспільства економічного розвитку двох місць.Він сподівається, що нова домовленість не тільки зробить вантажні перевезення легшими та логістичне постачання якомога швидше, але також сподівається, що транскордонні водії вантажівок зможуть зменшити робочі обмеження відповідно до нової домовленості, тим самим зменшивши важку роботу.
У відповідь Профспілка працівників контейнерного транспорту Федерації профспілок привітала угоду, досягнуту урядами двох країн, щодо пом’якшення обмежень на роботу для транскордонних водіїв, зокрема про те, що водії Гонконгу можуть завантажувати та вантажити «точка-точка» розвантажувати вантажі на материковій частині, і тут немає обмеження квоти.Транскордонні водії, які постраждали від епідемії останніми роками, можуть поступово повернутися до нормального життя.Асоціація також звернулася до уряду САР з проханням скасувати швидке тестування транскордонних водіїв у Гонконзі, щоб транскордонне транспортування вантажів було більш плавним; і сподівається, що обидва уряди обговорять і послаблять транскордонні водії, які перебувають на материку якомога швидше, щоб якнайшвидше повернутися додому. , возз’єдналися з членами сім’ї, які розлучилися протягом 3 років.
Цзян Чжівей, голова «Китайсько-Гонконгської вантажної асоціації Лок Ма Чау», зазначив, що після того, як у Гонконзі спалахнула п’ята хвиля епідемії, водії транскордонних вантажівок повинні передавати свої вантажі водіям на материку після проїзду. через материк із середини березня цього року, і час транспортування збільшився майже вдвічі. Витрати також зросли, що призвело до зростання цін на товари. Нова схема є хорошою як для водіїв, так і для споживачів.
Час публікації: 06 січня 2023 р
