Hong Kong Wen Wei Po (Reporter Fei Xiaoye) Sa ilalim ng bagong epidemya ng korona, maraming paghihigpit sa cross-border freight.Inanunsyo kahapon ng Punong Ehekutibo ng SAR ng Hong Kong na si Lee Ka-chao na ang pamahalaan ng SAR ay nakipagkasundo sa Pamahalaang Panlalawigan ng Guangdong at Pamahalaang Bayan ng Shenzhen na ang mga tsuper ng cross-border ay maaaring direktang kumuha o maghatid ng mga kalakal "point-to-point", na ay isang malaking hakbang para bumalik sa normal ang dalawang lugar.Ang Transport and Logistics Bureau ng Hong Kong Special Administrative Region Government ay naglabas ng press release na nagsasaad na upang maisulong ang pag-import at pag-export ng freight logistics sa Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, na kapaki-pakinabang sa panlipunan at pang-ekonomiya pag-unlad ng Guangdong at Hong Kong, pagkatapos ng malapit na komunikasyon sa pagitan ng mga pamahalaan ng Guangdong at Hong Kong, napagkasunduan ng dalawang panig na ipatupad ang cross-border logistics sa pagitan ng Guangdong at Hong Kong. I-optimize at ayusin ang border truck transportation mode.Mula 00:00 ngayon, ang cross-border truck transport sa pagitan ng Guangdong at Hong Kong ay iniakma sa "point-to-point" transport mode. Ang mga tsuper ng cross-border truck ay maaaring direktang pumunta sa operation point para kunin o ihatid ang mga produkto sa ang mode na "point-to-point." Walang quota para sa pag-aayos, at tanging ang " Cross-border security" na sistema lamang ang magsasagawa ng appointment para magdeklara.
Sinabi ng tagapagsalita ng Transport and Logistics Bureau na ang Transport Department ay magpapatuloy na magsasagawa ng mabilis na nucleic acid test para sa mga driver ng cross-boundary truck sa mga daungan ng Hong Kong. Ang mga driver na may negatibong resulta ay papayagang makapasok sa mainland lamang sa pamamagitan ng pagpapakita ng negatibong nucleic acid certificate sa loob ng 48 oras sa "Guangdong Health Code".Inabisuhan din ng Transport Department ang cross-boundary freight industry ng mga detalye ng mga hakbang sa itaas.Ang Guangdong at Hong Kong ay patuloy na mahigpit na magpapatupad ng mga hakbang laban sa epidemya upang mabawasan ang panganib ng pagkalat ng epidemya.
Ang Pamahalaan ng SAR ay lubos na nagpapasalamat sa Pamahalaang Sentral, Lalawigan ng Guangdong, at Pamahalaang Bayan ng Shenzhen para sa kanilang pakikiramay sa mga pangangailangan ng lipunan ng Hong Kong at kabuhayan ng mga tao, at patuloy na tinitiyak ang isang matatag at sapat na suplay ng mga suplay sa Hong Kong habang ipinapatupad ang iba't ibang epidemya. mga hakbang sa pag-iwas at pagkontrol.Sinabi ng tagapagsalita na ang mga pamahalaan ng Guangdong at Hong Kong ay patuloy na magtutulungan, malapit na magsusubaybay at susuriin ang mga cross-boundary truck transport arrangement sa isang napapanahong paraan, upang matiyak ang maayos na cross-boundary land transport, matiyak ang katatagan ng mga supply sa Hong Kong , at ipagpatuloy ang normal na operasyon ng logistik.
Umaasa ang punong ehekutibo na bawasan ang workload ng driver
Nang makipagpulong si Li Jiachao sa media kahapon, ipinahayag niya ang kanyang pasasalamat sa Pamahalaang Panlalawigan ng Guangdong at Pamahalaang Bayan ng Shenzhen para sa kanilang mahusay na trabaho at mga espesyal na kaayusan upang matiyak ang supply ng mga pang-araw-araw na pangangailangan sa Hong Kong; upang matiyak ang maayos na operasyon ng industriyal na chain at supply chain, at upang protektahan ang lipunan ng dalawang lugar na pag-unlad ng ekonomiya.Umaasa siya na ang bagong pag-aayos ay hindi lamang gagawing mas maayos ang trapiko ng kargamento at mas maayos ang supply ng logistik sa lalong madaling panahon, ngunit umaasa din na ang mga tsuper ng trak na tumatawid sa hangganan ay maaaring mabawasan ang mga paghihigpit sa trabaho sa ilalim ng bagong kaayusan, at sa gayon ay mabawasan ang pagsusumikap.
Bilang tugon, tinanggap ng Federation of Trade Unions' Container Transport Workers' Union ang kasunduan na naabot ng mga pamahalaan ng dalawang lugar upang i-relax ang mga paghihigpit sa trabaho para sa mga cross-border driver, kabilang na ang mga driver ng Hong Kong ay maaaring "point-to-point" load at magdiskarga ng mga kalakal sa Mainland, at walang limitasyon sa quota.Ang mga tsuper ng cross-border na dumanas ng epidemya nitong mga nakaraang taon ay maaaring unti-unting bumalik sa normal na buhay.Hiniling din ng asosasyon sa gobyerno ng SAR na kanselahin ang mabilis na pagsusuri sa mga tsuper ng cross-border sa Hong Kong, upang maging mas maayos ang cross-border na transportasyon ng mga kalakal; at umaasa na pag-usapan at pagrerelaks ng dalawang pamahalaan ang mga tsuper ng cross-border na ay nasa mainland sa lalong madaling panahon upang makauwi sa lalong madaling panahon. , muling pinagsama ang mga miyembro ng pamilya na hiwalay sa loob ng 3 taon.
Itinuro ni Jiang Zhiwei, tagapangulo ng "Lok Ma Chau China-Hong Kong Freight Association", na mula noong sumiklab ang ikalimang alon ng epidemya sa Hong Kong, kailangang ibigay ng mga tsuper ng cross-border truck ang kanilang mga kalakal sa mga driver ng mainland pagkatapos na makapasa. sa mainland mula kalagitnaan ng Marso ngayong taon, at ang oras ng transportasyon ay halos dumoble. Tumaas din ang mga gastos, na humahantong sa pagtaas ng presyo ng mga bilihin. Ang bagong kaayusan ay isang magandang bagay para sa parehong mga driver at mga mamimili.
Oras ng post: Ene-06-2023
