Novičarsko središče

Čezmejni prevoz tovornjakov Guangdong-Hong Kong se danes začne z dostavo "od točke do točke".

Hongkong Wen Wei Po (poročevalec Fei Xiaoye) Zaradi nove epidemije krone je veliko omejitev za čezmejni tovorni promet.Izvršni direktor posebne upravne regije Hongkong Lee Ka-chao je včeraj sporočil, da je vlada posebne upravne regije dosegla soglasje z vlado province Guangdong in občinsko vlado Shenzhen, da lahko čezmejni vozniki neposredno prevzamejo ali dostavijo blago "od točke do točke", kar je velik korak za vrnitev obeh krajev v normalno stanje.Urad za promet in logistiko vlade posebne upravne regije Hongkong je izdal sporočilo za javnost, v katerem je navedeno, da je za spodbujanje uvoza in izvoza tovorne logistike na območju Velikega zaliva Guangdong-Hongkong-Macao, kar je koristno za socialno in gospodarsko razvoj Guangdonga in Hong Konga sta se po tesnem komuniciranju med vladama Guangdonga in Hong Konga obe strani dogovorili o izvajanju čezmejne logistike med Guangdongom in Hong Kongom. Optimizirajte in prilagodite način prevoza mejnih tovornjakov.Od 00:00 naprej je čezmejni prevoz tovornjakov med Guangdongom in Hong Kongom prilagojen načinu prevoza "od točke do točke". Čezmejni vozniki tovornjakov lahko gredo neposredno na delovno točko, da prevzamejo ali dostavijo blago način "od točke do točke". Ni kvote za ureditev in samo sistem "Čezmejna varnost", ki ga je treba rezervirati za prijavo.

Tiskovni predstavnik urada za promet in logistiko je dejal, da bo ministrstvo za promet še naprej izvajalo hitre teste nukleinske kisline za voznike čezmejnih tovornjakov v hongkonških pristaniščih. Vozniki z negativnimi rezultati bodo smeli vstopiti na celino le ob predložitvi negativnega nukleinskega testa. potrdilo o kislini v 48 urah na "Guangdong Health Code".Ministrstvo za promet je o podrobnostih zgornjih ukrepov obvestilo tudi industrijo čezmejnega tovornega prometa.Guangdong in Hongkong bosta še naprej dosledno izvajala protiepidemične ukrepe za zmanjšanje tveganja širjenja epidemije.

Vlada SAR je zelo hvaležna centralni vladi, provinci Guangdong in občinski vladi Shenzhen za njihovo sočutje do potreb hongkonške družbe in preživetja ljudi ter so še naprej zagotavljali stabilno in zadostno oskrbo Hongkonga z različnimi epidemijami. preventivni in nadzorni ukrepi.Tiskovni predstavnik je dejal, da bosta vladi Guangdonga in Hongkonga še naprej tesno sodelovali, pozorno spremljali in pravočasno pregledovali dogovore o čezmejnem prevozu tovornjakov, da bi zagotovili nemoten čezmejni kopenski promet in zagotovili stabilnost oskrbe v Hongkongu , in nadaljevanje običajnih logističnih operacij.

Izvršni direktor upa, da bo zmanjšal obremenitev voznikov

Ko se je Li Jiachao včeraj srečal z mediji, je izrazil hvaležnost vladi province Guangdong in občinski vladi Shenzhen za njuno veliko delo in posebne dogovore za zagotavljanje oskrbe z vsakodnevnimi potrebami v Hongkongu; za zagotovitev nemotenega delovanja industrijske verige in dobavno verigo ter zaščititi gospodarski razvoj družbe obeh krajev.Upa, da bo nova ureditev čim prej omogočila ne le bolj tekoč tovorni promet in logistično oskrbo, ampak tudi, da bodo čezmejni tovornjakarji po novi ureditvi zmanjšali omejitve dela in s tem težko delo.

V odgovor je Sindikat delavcev v kontejnerskem prometu Zveze sindikatov pozdravil dogovor, ki sta ga dosegli vladi obeh krajev o sprostitvi delovnih omejitev za čezmejne voznike, vključno s tem, da lahko hongkonški vozniki natovarjajo in nakladajo »od točke do točke«. raztovarjati blago na celini in ni omejitve kvote Čezmejni vozniki, ki so v zadnjih letih trpeli zaradi epidemije, se lahko postopoma vrnejo v normalno življenje.Združenje je tudi pozvalo vlado SAR, naj prekliče hitro testiranje čezmejnih voznikov v Hongkongu, da bo lahko čezmejni prevoz blaga potekal bolj gladko; in upajo, da se bosta vladi pogovorili in sprostili čezmejne voznike, ki so čim prej na celini, da gredo čim prej domov. , ponovno združeni z družinskimi člani, ločeni 3 leta.

Jiang Zhiwei, predsednik "Lok Ma Chau China-Hong Kong Freight Association", je poudaril, da morajo vozniki čezmejnih tovornjakov, odkar je v Hongkongu izbruhnil peti val epidemije, predati svoje blago voznikom s celine po prehodu po celini od sredine marca letos, čas prevoza pa se je skoraj podvojil. Povečali so se tudi stroški, kar je povzročilo povišanje cen blaga. Nova ureditev je dobra stvar tako za voznike kot za potrošnike.


Čas objave: 6. januarja 2023