Хонг Конг Вен Веи По (Репортер Феи Ксијаоје) Според новата епидемија на круната, има многу ограничувања за прекуграничниот товар.Главниот извршен директор на САР во Хонг Конг, Ли Ка-чао, вчера објави дека владата на САР постигнала консензус со владата на провинцијата Гуангдонг и општинската влада на Шенжен дека прекуграничните возачи можат директно да земаат или испорачуваат стоки „точка до точка“, што е голем чекор за двете места да се вратат во нормала.Бирото за транспорт и логистика на Владата на Специјалниот административен регион на Хонг Конг издаде соопштение за печатот во кое се наведува дека со цел да се промовира увозот и извозот на товарна логистика во подрачјето на Големиот залив Гуангдонг-Хонг Конг-Макао, што е корисно за социјалните и економските развој на Гуангдонг и Хонг Конг, по блиска комуникација меѓу владите на Гуангдонг и Хонг Конг, двете страни се договорија да имплементираат прекугранична логистика меѓу Гуангдонг и Хонг Конг. Оптимизирајте го и приспособете го режимот на граничниот транспорт со камиони.Од 00:00 часот денеска, прекуграничниот транспорт на камиони помеѓу Гуангдонг и Хонг Конг е прилагоден на транспортен режим „точка до точка“. режимот „точка до точка“. Нема квота за аранжманот, а само системот „Прекугранична безбедност“ за закажување термин за пријавување.
Портпаролот на Бирото за транспорт и логистика рече дека Одделот за транспорт ќе продолжи да спроведува брзи тестови на нуклеинска киселина за возачите на прекугранични камиони во пристаништата во Хонг Конг. На возачите со негативни резултати ќе им биде дозволен влез на копното само со прикажување негативен нуклеински сертификат за киселина во рок од 48 часа на „Здравствениот кодекс на Гуангдонг“.Одделот за транспорт, исто така, ја известил индустријата за прекугранични товари за деталите од горенаведените мерки.Гуангдонг и Хонг Конг ќе продолжат строго да спроведуваат антиепидемиски мерки за да се намали ризикот од ширење на епидемијата.
Владата на САР е многу благодарна на централната влада, провинцијата Гуангдонг и општинската влада Шенжен за нивното сочувство за потребите на општеството во Хонг Конг и егзистенцијата на луѓето, и продолжи да обезбедува стабилно и доволно снабдување со Хонг Конг додека спроведува различни епидемија мерки за превенција и контрола.Портпаролот рече дека владите на Гуангдонг и Хонг Конг ќе продолжат тесно да соработуваат, внимателно ќе ги следат и навремено ги прегледуваат аранжманите за прекуграничен транспорт со камиони, за да обезбедат непречен прекуграничен копнен транспорт, да обезбедат стабилност на испораките за Хонг Конг. , и да продолжи со нормалните логистички операции.
Главниот извршен директор се надева дека ќе го намали обемот на работа на возачот
Кога Ли Џиачао се сретна со медиумите вчера, тој ја изрази својата благодарност до владата на провинцијата Гуангдонг и општинската влада на Шенжен за нивната голема работа и посебни аранжмани за да се обезбеди снабдување со дневни потреби во Хонг Конг; да се обезбеди непречено функционирање на индустрискиот синџир и синџирот на снабдување и да се заштити општеството на двете места економски развој.Тој се надева дека новиот аранжман не само што ќе го олесни товарниот сообраќај и ќе го олесни снабдувањето со логистика што е можно поскоро, туку се надева и дека прекуграничните возачи на камиони можат да ги намалат работните ограничувања според новиот аранжман, а со тоа да ја намалат напорната работа.
Како одговор, Синдикатот на работниците во контејнерскиот транспорт на Сојузот на синдикати го поздрави договорот постигнат од владите на двете места за ублажување на работните ограничувања за прекуграничните возачи, вклучително и дека возачите од Хонг Конг можат да товарат „точка до точка“ и истовари стока во копното, а нема ограничување на квотите Прекуграничните возачи кои страдаа од епидемијата во последните години може постепено да се вратат во нормален живот.Здружението, исто така, побара од владата на SAR да го откаже брзото тестирање на прекуграничните возачи во Хонг Конг, за да може прекуграничниот транспорт на стоки да биде полесен; и се надеваат дека двете влади ќе разговараат и ќе ги опуштат прекуграничните возачи кои се на копното што е можно поскоро за да си одат дома што е можно поскоро. , повторно обединети со членовите на семејството разделени 3 години.
Џианг Живеи, претседател на „Лок Ма Чау Кина-Хонг Конг товарно здружение“, истакна дека од избувнувањето на петтиот бран на епидемијата во Хонг Конг, прекуграничните возачи на камиони мораат да ја предадат својата стока на возачите на копното откако ќе поминат низ копното од средината на март оваа година, а времето за превоз е речиси двојно зголемено.Трошоците исто така се зголемени, што доведе до зголемување на цената на стоките.Новиот аранжман е добра работа и за возачите и за потрошувачите.
Време на објавување: јануари-06-2023 година
