-
ຂ່າວຫລ້າສຸດກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຂອງຮົງກົງ
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ຮົງກົງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂລກລະບາດໃໝ່ແລະຄວາມວຸ້ນວາຍທາງການເມືອງ, ແລະໄດ້ປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງ.ເນື່ອງຈາກການລະບາດ, ຫຼາຍປະເທດໄດ້ວາງຂໍ້ຈໍາກັດການເດີນທາງແລະການປິດລ້ອມ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຊັກຊ້າແລະການຂັດຂວາງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ.ນອກນີ້, ຄວາມວຸ້ນວາຍທາງດ້ານການເມືອງຢູ່ຮົງກົງຍັງອາດຈະສົ່ງຜົນສະທ້ອນອັນແນ່ນອນຕໍ່ວຽກງານຂົນສົ່ງ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮົງກົງເຄີຍເປັນສູນຂົນສົ່ງສາກົນທີ່ສຳຄັນໂດຍມີທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ສະໜາມບິນທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ເຄືອຂ່າຍຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິຜົນ.ລັດຖະບານເຂດບໍລິຫານພິເສດຮົງກົງ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຮົງກົງກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະສິນຄ້າ
ຂໍ້ຈຳກັດຂອງລົດບັນທຸກຂອງຮົງກົງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະໜາດແລະນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າທີ່ບັນທຸກ, ແລະຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດບັນທຸກແລ່ນຜ່ານໃນຊົ່ວໂມງແລະເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້.ຂໍ້ຈໍາກັດສະເພາະມີດັ່ງນີ້: 1. ຂໍ້ຈໍາກັດຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະ: ຮົງກົງມີຂໍ້ຈໍາກັດຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບຄວາມສູງຂອງລົດບັນທຸກທີ່ຂັບລົດໃນອຸໂມງແລະຂົວເຊັ່ນ: ການຈໍາກັດຄວາມສູງຂອງອຸໂມງ Siu Wo ຕາມເສັ້ນ Tsuen Wan ແມ່ນ 4,2 ແມັດ, ແລະ ອຸໂມງເຊກຮາຢູ່ສາຍຕົງຈຸງມີຄວາມຍາວ 4,3 ແມັດ.2. ກຳນົດຄວາມຍາວຂອງລົດ: ຮົງກົງຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດກ່ຽວກັບຄວາມຍາວຂອງລົດບັນທຸກທີ່ຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ, ແລະຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງລົດຖີບຕ້ອງບໍ່ເກີນ 14...ອ່ານຕື່ມ -
ການພັດທະນາ Smart Logistics ໃນຮົງກົງ
ມັນເຂົ້າໃຈວ່າບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງເລັ່ງການປະຕິບັດຍຸດທະສາດການພັດທະນາອັດສະລິຍະ, ແນະນໍາເຕັກໂນໂລຢີເຊັ່ນ: Internet of Things, ປັນຍາປະດິດແລະຂໍ້ມູນໃຫຍ່ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງແລະຄຸນນະພາບ.ນອກຈາກນັ້ນ, ລັດຖະບານເຂດປົກຄອງພິເສດຮົງກົງເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເປີດຕົວ "ກອງທຶນຄົ້ນຄວ້າພິເສດອີຄອມເມີຊ" ເພື່ອສົ່ງເສີມການປະດິດສ້າງແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາອີຄອມເມີຊໃນທ້ອງຖິ່ນ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະມີຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງຂອງຮົງກົງ.ອ່ານຕື່ມ -
ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາຂົນສົ່ງຮ່ອງກົງ
1. ອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງໃນຮົງກົງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການລະບາດຂອງ COVID-19 ທີ່ຜ່ານມາ.ບໍລິສັດຂົນສົ່ງແລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ປະສົບກັບການຕິດເຊື້ອຂອງພະນັກງານ, ເຊິ່ງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາ.2. ເຖິງແມ່ນວ່າອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການລະບາດ, ແຕ່ຍັງມີບາງໂອກາດ.ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດລົງຂອງການຂາຍຍ່ອຍອອບໄລນ໌ເນື່ອງຈາກການລະບາດ, ການຂາຍອີຄອມເມີຊອອນໄລນ໌ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.ນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ບາງບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫັນໄປຫາ e-commerce logistics, ເຊິ່ງໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບ.3. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານຮົງກົງໄດ້ສະເໜີ "ຄວາມສະຫຼາດດ້ານດິຈິຕອລແລະການຂົນສົ່ງ...ອ່ານຕື່ມ -
ມີຂ່າວຫຼ້າສຸດກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຂອງຮົງກົງ
1. ບໍລິສັດລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງຮົງກົງ (MTR) ໄດ້ມີການໂຕ້ແຍ້ງເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ຍ້ອນຖືກກ່າວຫາວ່າ ຊ່ວຍເຫຼືອຕຳຫຼວດ ໃນການປາບປາມພວກປະທ້ວງ ໃນລະຫວ່າງການປະທ້ວງຕໍ່ຕ້ານການສົ່ງຜູ້ເຂົ້າເມືອງ.ໃນຂະນະທີ່ປະຊາຊົນສູນເສຍຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນ MTR, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເລືອກທີ່ຈະໃຊ້ວິທີການຂົນສົ່ງອື່ນໆ.2. ໃນໄລຍະທີ່ເກີດການແຜ່ລະບາດ, ບັນຫາໜຶ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ “ພວກຄ້າປອມ” ໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ຮົງກົງ.ຄົນເຫຼົ່ານີ້ອ້າງວ່າພວກເຂົາເປັນພະນັກງານຂົນສົ່ງ ຫຼືພະນັກງານຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ຮຽກເກັບຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ສູງຂອງຊາວເມືອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະຖິ້ມການຫຸ້ມຫໍ່.ນີ້ເຮັດໃຫ້ຊາວເມືອງມີຄວາມສົນໃຈໃນການຂົນສົ່ງ ...ອ່ານຕື່ມ -
e-commerce ແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ໃນຮ່ອງກົງ
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງຂ່າວທີ່ຜ່ານມາ: 1. ອີງຕາມແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ, ເວທີການຄ້າອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນຂອງ Taobao "Taobao Global" ມີແຜນທີ່ຈະເປີດຮ້ານໃນຮ່ອງກົງເພື່ອຂະຫຍາຍທຸລະກິດຂາຍຍ່ອຍຂ້າມຊາຍແດນປະສົມປະສານອອນໄລນ໌ແລະອອຟໄລ.2. Cainiao Network, ເປັນເວທີການຄ້າ e-commerce ພາຍໃຕ້ກຸ່ມ Alibaba, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດ logistics ໃນຮ່ອງກົງເພື່ອໃຫ້ບໍລິການ logistics ແລະແຈກຢາຍສໍາລັບ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນໃນຮ່ອງກົງ.3. JD.com ເປີດຮ້ານ flagship ຢ່າງເປັນທາງການ "JD Hong Kong" ໃນປີ 2019, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຮົງກົງມີ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂ່າວກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຮ່ອງກົງທີ່ຜ່ານມາ
1. ອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງຂອງຮົງກົງໃຊ້ເງິນຫຼາຍສິບຕື້ເພື່ອພັດທະນາແພລດຟອມອີຄອມເມີຊ: ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງຮົງກົງວາງແຜນລົງທຶນຫຼາຍຕື້ໂດລາຮົງກົງເພື່ອເລັ່ງພັດທະນາແພລດຟອມອີຄອມເມີຊເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.2. ອຸດສາຫະກໍາ MICE ແລະ logistics ຂອງຮົງກົງໄດ້ຮ່ວມກັນສົ່ງເສີມການຫັນເປັນດິຈິຕອນ: ຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາ MICE ແລະ logistics ຂອງຮົງກົງກໍາລັງສົ່ງເສີມການຫັນເປັນດິຈິຕອນຢ່າງຫ້າວຫັນ, ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີແລະວິທີແກ້ໄຂຫລ້າສຸດເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຍືນຍົງ.3. ຮົງກົງວາງແຜນແກ້ໄຂລະບຽບການເພື່ອເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ຮົງກົງ...ອ່ານຕື່ມ -
ນະໂຍບາຍຄົນເຂົ້າເມືອງຮົງກົງ
ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ນັບແຕ່ເດືອນມັງກອນປີ 2020 ເປັນຕົ້ນມາ, ລັດຖະບານຮົງກົງໄດ້ວາງຂໍ້ຈຳກັດການເຂົ້າເມືອງແລະມີການຄວບຄຸມຢ່າງເຄັ່ງຄັດຕໍ່ຜູ້ເດີນທາງຈາກຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່.ນັບແຕ່ທ້າຍປີ 2021 ເປັນຕົ້ນມາ, ລັດຖະບານຮົງກົງໄດ້ຜ່ອນຄາຍຂໍ້ຈຳກັດການເຂົ້າອອກຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ເທື່ອລະກ້າວ.ປັດຈຸບັນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຕ້ອງສະໜອງບົດລາຍງານການທົດສອບອາຊິດນິວເຄຼຍ ແລະຈອງທີ່ພັກຂອງໂຮງແຮມໃນຮົງກົງ, ແລະຖືກກັກກັນເປັນເວລາ 14 ວັນ.ໃນລະຫວ່າງການໂດດດ່ຽວ, ການທົດສອບຫຼາຍຄັ້ງຈະຕ້ອງໄດ້.ພວກເຂົາຍັງຈະຕ້ອງຕິດຕາມຕົນເອງເປັນເວລາເຈັດມື້ຫຼັງຈາກການກັກກັນສິ້ນສຸດລົງ.ຍັງ...ອ່ານຕື່ມ -
ສະພາບການອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງໃນຮົງກົງໃນປະຈຸບັນ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງອີຄອມເມີຊ, ອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງຂອງຮົງກົງໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າແລະກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາສູນຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນອາຊີ.ຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ມູນຄ່າການຜະລິດທັງໝົດຂອງອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງຂອງຮົງກົງໃນປີ 2019 ແມ່ນປະມານ 131 ຕື້ໂດລາຮົງກົງ, ສູງເປັນປະຫວັດການ.ຜົນສຳເລັດດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກທີ່ຕັ້ງພູມສາດທີ່ດີເດັ່ນຂອງຮົງກົງ ແລະ ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທາງທະເລ, ທາງບົກ ແລະ ທາງອາກາດທີ່ມີປະສິດທິຜົນ.ຮົງກົງໄດ້ສະແດງຄວາມໄດ້ປຽບຢ່າງເຕັມທີ່ໃນການເປັນສູນແຈກຢາຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແລະພາກພື້ນອື່ນໆຂອງໂລກ.ໂດຍສະເພາະສະໜາມບິນສາກົນຮົງກົງ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຂົນສົ່ງລົດຂົນສົ່ງຂ້າມແດນກວາງຕຸ້ງ-ຮົງກົງເລີ່ມຈັດສົ່ງ "ຈຸດຕໍ່ຈຸດ" ໃນມື້ນີ້
ຮົງກົງ Wen Wei Po (ນັກຂ່າວ Fei Xiaoye) ພາຍໃຕ້ການລະບາດຂອງມົງກຸດໃຫມ່, ມີຂໍ້ຈໍາກັດຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ.ທ່ານ Lee Ka-chao ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງ Hong Kong SAR ໄດ້ປະກາດໃນມື້ວານນີ້ວ່າລັດຖະບານ SAR ໄດ້ບັນລຸຄວາມເຫັນດີກັບລັດຖະບານແຂວງກວາງຕຸ້ງແລະລັດຖະບານເທດສະບານ Shenzhen ວ່າຄົນຂັບລົດຂ້າມຊາຍແດນສາມາດຮັບຫຼືສົ່ງສິນຄ້າໂດຍກົງ "ຈຸດຕໍ່ຈຸດ", ເຊິ່ງ. ເປັນບາດກ້າວອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອໃຫ້ທັງສອງສະຖານທີ່ກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ.ພາຍຫຼັງກົມຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງຂອງລັດຖະບານເຂດບໍລິຫານພິເສດຮົງກົງ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການສະບັບໜຶ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອເປັນການຊຸກຍູ້ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນເຂດອ່າວກວາງຕຸ້ງ-ຮົງກົງ-ມາເກົາ ອັນເປັນຜົນດີຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງສັງຄົມ. ກວາງຕຸ້ງ ແລະຮົງກົງ,...ອ່ານຕື່ມ -
ການປັບຮູບແບບການຄຸ້ມຄອງລົດຂົນສົ່ງຂ້າມແດນກວາງຕຸ້ງ-ຮົງກົງ
ວັນທີ 11 ທັນວານີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຫ້ອງການທ່າກຳປັ່ນຂອງນະຄອນເຊີນເຈີ້ນວ່າ, ເພື່ອປະກອບສ່ວນປ້ອງກັນ, ຄວບຄຸມໂລກລະບາດແລະພັດທະນາເສດຖະກິດສັງຄົມ, ຮັບປະກັນການສະໜອງເຄື່ອງໃຊ້ປະຈຳວັນໃຫ້ຮົງກົງ. ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະສະຖຽນລະພາບຂອງຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳແລະການສະໜອງ, ຫຼັງຈາກການສື່ສານລະຫວ່າງລັດຖະບານກວາງຕຸ້ງແລະຮົງກົງໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະປັບປຸງຮູບແບບການຄຸ້ມຄອງລົດບັນທຸກຂ້າມຊາຍແດນກວາງຕຸ້ງ-ຮົງກົງ.ນັບແຕ່ເວລາ 00:00 ໂມງຂອງວັນທີ 12 ທັນວາ 2022, ການຂົນສົ່ງລົດຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນລະຫວ່າງກວາງຕຸ້ງກັບຮົງກົງຈະຖືກປັບເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງ "ຈຸດຕໍ່ຈຸດ".ຄົນຂັບລົດຂ້າມຊາຍແດນຜ່ານ "ຄວາມປອດໄພຂ້າມຊາຍແດນ" ກ່ອນຈະເຂົ້າ...ອ່ານຕື່ມ -
ປະຊາຊົນຮົງກົງມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະໄປ Taobao ເພື່ອຊື້ສິນຄ້າຂອງແຜ່ນດິນໃຫຍ່ໂດຍການລວບລວມແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌
ການບໍລິໂພກອັດສະລິຍະຫຼຸດລາຄາໜ້ອຍລົງ ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາໜ້ອຍລົງ ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ປະຫຍັດຫຼາຍສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກແຜ່ນດິນໃຫຍ່ທີ່ຈະໄປຊື້ເຄື່ອງຢູ່ຮົງກົງໃນຊ່ວງລະດູທີ່ບໍ່ມີການຫຼຸດລາຄາ. ຄວາມແຕກຕ່າງລາຄາຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງສິນຄ້າຟຸ່ມເຟືອຍແລະເຄື່ອງສໍາອາງ.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຊື້ເຄື່ອງຢູ່ຕ່າງປະເທດແລະການຫຼຸດລາຄາຂອງເງິນຢວນທີ່ຜ່ານມາ, ຜູ້ບໍລິໂພກແຜ່ນດິນໃຫຍ່ເຫັນວ່າພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະຫຍັດເງິນໃນເວລາໄປຊື້ເຄື່ອງໃນຮ່ອງກົງໃນລະດູການທີ່ບໍ່ມີການຂາຍ.ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຜູ້ບໍລິໂພກເຕືອນທ່ານວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບອັດຕາແລກປ່ຽນໃນເວລາໄປຊື້ເຄື່ອງໃນຮ່ອງກົງ, ແລະທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນເພື່ອຊື້ສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ ...ອ່ານຕື່ມ
